一、中國汽車的塑料用量和能源的形勢
隨着汽車工業蓬勃發展，國內車用塑料用量將從2005年的45．5萬噸增加到2010年的72萬噸、2015年的213萬噸、2020年的289萬噸，我國車用塑料正在進入快速發展期。對國內塑料企業來說，面對國外大牌公司占有的市場優勢、雄厚的資金實力和高水平研發能力，應更新觀念，把握機遇，注重自主開發，尋求合作共贏，努力在國際化競爭中取得優勢。中國作為世界汽車生產大國，現已形成個與汽車高度相關的產業群。根據汽車產業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值、給下游產業帶來2.63元的增值，同時帶動上下游產業結搆優化、形成聯動效應這個理論，汽車相關產業群對國民經濟的增長貢獻率達到12%左右。塑料作為其中很重要的、不斷增長的產業，將帶來廣大的市場。
現今汽車配件生產商競爭很大，利潤空間在減小，所以單位制品的成本決定了利潤，而有很多的汽車配件制品又是消耗能源比較大的制品之一，可節能的空間比較大，所以經濟環保的汽車配件生產方案是汽車配件生產商提高利潤空間和競爭力的最好選擇。
二、新控制系統的優勢
新控制系統的性能穩定，攻克了全數字伺服節能注塑機技朮上的難題，使經濟環保的汽車配件生產方案上的注塑機重復精度高、低噪音、性價比高，代表了國內高端注塑機的發展方面。同時可靠性高、實時性能好、完全兼容標准以太網協議，軟硬件配置丰富而且維護簡單而且又支持高速響應。
（一）新控制系統的硬件全部都是使用德國beckhoff原裝進口的元件。具體的配置以下；
1、主ipc：beckhoff 15英寸觸摸屏電腦，配置celeron 1ghz的cup、512的內存、4g的cf卡。所有都是工業級別的電腦硬件。
2、輸入輸出：
di 數字輸入點：0~48(可擴展到480)、do 數字輸出點：0~48(可擴展到480)、ai 模擬量輸入點：0~8(可擴展到32)、ao 模擬量輸出點：0 ~ 8 ( 可擴展到3 2 ) 、支持熱電偶輸入點:0~8(可擴展到32,支持96組熱流道控制)。
3 、通訊： 工業實時以太網ethernet,canopen 。
（二）新控制系統在軟件方面也是用國際的標准
1 、編程環境： 國際標准iec61131-3 。
2 、擁有強大的功能庫, 使程序更易擴展：chende plc controller toolbox、chende plc temperature controller、chende plc hydraulic positioning、chende plc serial communication、chende plc building automation。
（三）新控制系統先進的過程控制能力；
新控制系統的有着一般電腦控制系統有的所有控制控制能力，同時也有其一些先進的過程控制能力。它能實現各動作的智能化能源管理，如圖（1）能把每模的產品都記錄在案，方便成本的計算與控制，達到節約能源的目的。能實現各動作的智能化時間管理，如圖（2）通過能源和時間的管理功能，可以很容易實現效率和功耗的最優操作。能把產品的成本控制到最低。此新系統還具有一些新的輔助的控制能：支持ichen車間聯網功能，能把每一模產品的品質參數記錄在中央控制系統上，以方便品質的跟蹤。能自動的保存周期參數、報警參數到外的usb槃上去。每段溫度都有曲線顯示和獨立的pid設定，以達到溫度的高精度的控制等等的選進控制能力。
圖1
圖2
三、全數字伺服泵系統生產汽車配件制品的節能優勢
全數字伺服泵系統集成壓力、流量雙閉環，液壓系統按照實際需要的流量和壓力來供油，克服了普通定量泵系統高壓溢流產生的高能耗，在預塑、合模、射膠等高流量工作階段電機按照設定的轉速工作，在保壓、冷卻等低流量工作階段降低了電機轉速，因此油泵電機實際能耗降低了20%--75%。
因為生產汽車配件的制器中，整個注塑周期中的保壓及冷卻占了2/3甚至更多的時間。 在這期間內，伺服電機的轉速是十分緩慢地在轉動 （保壓時只有每分鐘几十轉， 冷卻時每分鐘只有10轉甚至更低）。特別是在冷卻時，几乎是沒有能量的消耗。所以生產車燈這樣的厚壁產品時，保壓時間長，冷卻時間長，這樣的話用這個的伺服系統的動力源能達到更好的節約能源。利用了全數字伺服泵系統后，節能效果就變化很大，定量泵系統做能耗標准，那么變量泵系統能節約能源40%，變頻系統能節約能源40%，全電機能節約能源85%，伺服驅動液壓系統能節約
如果系統流量需求或剩余流量需求恰好在某個泵的最大私有流量附近波動，則會使下一個泵頻繁的啟動停止，因此需要設置某種滯環機制來避免這種情況的發生。如圖3
圖3
總之，經濟環保的汽車配件生產這個方案，我們主要從控制系統、動力系統方面都做了創新性的改進，實現在性能、單位產品能耗等的方面都達到現在經濟環保的各方面的國家指標。
作者：黃俊軍